5月15日，商用車智能整體解決方案供應商名商科技與Autoware基金會的創始成員提雅智行（TIER IV）簽署了戰略協議，雙方將在自動駕駛算法、軟件平臺和云服務等領域開展深度合作。這是名商科技邁上智能駕駛發展新臺階，進一步拓展全球業務的重要舉措。
名商科技成立于2003年，是一家專注于為商用車提供智能整體解決方案的高新技術企業。公司擁有自己的軟件研發和硬件研發團隊，目前已推出車載終端、車載攝像頭、智能座艙、車隊管理平臺等超300款創新產品，構建了一整套智能物流解決方案，是國內大型物流企業和頭部商用車制造商最信任的合作伙伴之一。
江志洲介紹，雖然行業普遍認為，商用車自動駕駛更容易在真實場景落地應用，但要完全進入這一市場，為客戶提供完美、高效的服務并不容易。一是商用車品種多，包括客車、卡車、礦車、牽引車、特種作業車等，根據不同載客量、不同載貨量、不同應用場景，車輛的尺寸又有所不同，對自動駕駛套件的技術水平、裝配位置提出了差異性要求。
在園區物流，車輛需要在復雜環境中完成高效而靈活的運輸，需要強大的環境感知與路徑規劃能力。名商科技的產品利用高精度激光雷達與SLAM技術實現高精巡航，并結合優化算法完成實時路徑規劃。產品搭載于短距物流車上，可在工廠、倉庫等園區內高效完成運輸任務，特別適用于連續短距離的貨物移動。
目前，名商科技可以通過先進的AI技術與云服務，對運營環境進行全面感知，獲取豐富信息，并利用優化算法進行智能決策與管理，幫助客戶在商用車場景應用中解決環境感知、任務管理與控制等困難。加上產品良好的性價比，能讓商用車制造商更加便捷地實現自動駕駛技術的推廣與規?；瘧?。
值得一提的是，名商科技與提雅智行都是低速無人駕駛產業聯盟成員單位。作為低速無人駕駛產業聯盟的骨干企業之一，名商科技不僅希望通過技術支持、解決方案提供，為其他中小企業提供技術服務，促進商用車智能駕駛的應用。也將倡導行業信息交流與合作，推動產業標準聯合制定，缺失產業鏈的補足，構建開放的產業生態系統。
名商科技成立于2003年，是一家專注于為商用車提供智能整體解決方案的高新技術企業。公司擁有自己的軟件研發和硬件研發團隊，目前已推出車載終端、車載攝像頭、智能座艙、車隊管理平臺等超300款創新產品，構建了一整套智能物流解決方案，是國內大型物流企業和頭部商用車制造商最信任的合作伙伴之一。
在無人駕駛領域，名商科技也已成功打造商用車自動駕駛套件，支撐L2-L4級自動駕駛，包含感知雷達、攝像頭、控制計算單元（域控）、自動駕駛軟件系統等，可實現車輛的自動駕駛與遙控。名商科技董事長江志洲表示，公司此次與提雅智行合作，加速智能駕駛產品研發，是名商科技應對商用車技術變革的一次有準備、有突破、有信念的出征。
20年技術沉淀，贏得商用車Tier 1競爭優勢
名商科技在商用車領域已深耕20載，公司核心管理團隊都曾任職于汽車設備制造公司，有豐富的管理經驗和行業經驗。CTO畢業于德國海德堡大學，具有豐富的AI技術系統和自動駕駛技術研發經驗。無人駕駛項目組組長和技術骨干均來自優秀高校與國內知名互聯網公司，在SLAM、路徑規劃和運控算法等方面有深厚基礎。憑借資深的管理團隊和專業的技術團隊，名商科技已成為比亞迪、三一重工、東風商用車、宇通、卡特彼勒等頭部商用車企的一級供應商。
江志洲介紹，雖然行業普遍認為，商用車自動駕駛更容易在真實場景落地應用，但要完全進入這一市場，為客戶提供完美、高效的服務并不容易。一是商用車品種多，包括客車、卡車、礦車、牽引車、特種作業車等，根據不同載客量、不同載貨量、不同應用場景，車輛的尺寸又有所不同，對自動駕駛套件的技術水平、裝配位置提出了差異性要求。
二是商用車一般為小批量定制化，客戶會對產品提出各類定制化的需求，而訂單量上一般只有數百、上千臺。特別是自動駕駛商用車，目前行業數十臺的訂單量都算“大單”。
三是商用車產業鏈周期長、準入壁壘高，尤其是前裝市場，從跟車企對接，到拿下資格認證，最后成功進入商用車制造商Tier 1業務，需要幾年、甚至10年左右的時間。
四是自動駕駛商用車對產品的兼容性要求很高，車輛的硬件之間、軟件之間，或是軟硬件組合系統之間的相互協調程度，關系著車輛運行的穩定性、安全性。
商用車智能駕駛的行業特點，導致很多大公司不愿意進入這個領域，小公司又干不了?？梢哉f，商用車智能駕駛市場并不缺車企，缺的是能夠把智能化做好的基礎供應商，特別是能夠拿下頭部車企Tier 1認證的優質供應商。
據了解，名商科技堅持自主創新，以視頻傳感器技術為核心，已經打造了覆蓋智能終端、智能座艙、智能駕駛、智能網聯的全產業鏈的系統集成。公司具備強大的工程能力，擁有自己的研發中心、制造工廠、實驗基地，可滿足產品的設計、研發、制造、測試全流程需要，目前已推出的超300款產品獲得行業廣泛認可。
J3
MS-Y903RK
903M-722MARS
全集成式智能座艙
高清生態中控機
除了頭部商用車Tier 1的競爭優勢，名商科技還獲得了國內領先的自動駕駛芯片供應商地平線、車聯網運營服務商博泰、算法服務提供商及解決方案供應商虹軟科技的戰略融資，加速商業車智能駕駛業務布局。
聚焦5大場景，提供行業領先整體解決方案
名商科技的自動駕駛產品以物流運輸和園區低速運載為重點，主要面向車隊管理、園區物流、港口、礦場、旅游景區這5大細分場景。根據不同場景的需求特點，名商科技為多行業多場景應用帶來了針對性的專業解決方案。
名商科技首席技術官猶杰介紹，不同場景的自動駕駛技術應用會面臨不同的難點與挑戰。如車隊管理方面，需要處理好車隊調度與任務分配，確保工作效率的同時不會出現資源浪費或任務沖突的情況。名商科技提供的解決方案可以進行車隊全面監控與智能調度，合理分配任務并動態優化。產品用于管理物流企業的車隊運作，提高工作效率，降低人工成本。
在園區物流，車輛需要在復雜環境中完成高效而靈活的運輸，需要強大的環境感知與路徑規劃能力。名商科技的產品利用高精度激光雷達與SLAM技術實現高精巡航，并結合優化算法完成實時路徑規劃。產品搭載于短距物流車上，可在工廠、倉庫等園區內高效完成運輸任務，特別適用于連續短距離的貨物移動。
在港口，名商科技的產品可實現無人值守的車輛調度與停放，貨物裝載卸載，堆場與塔吊間貨物的自動搬運與車隊調度，降低人工成本，提高港口運營效率。
在礦場，面對不同礦區多變復雜環境，對產品的抗震度、防塵等級、耐高溫程度等方面都有更嚴格的性能要求。名商科技在低成本域控制器的算力基礎上，自主研發了多任務深度學習模型，為礦場無人駕駛提供了低成本、端到端的解決方案，可實現礦物裝卸載、貨物運輸的無人化與遠程遙控。
在旅游景區，車輛需要實現舒適而有序的自動駕駛導覽，需要對道路與游客情況有全面把控。名商科技的產品使用視覺技術對景區道路環境進行掃描建圖，并在此基礎上進行自動駕駛，可滿足觀光車帶領游客自動迅游景區的需要。同時實施云端監控，隨時掌握車輛與游客信息，確保舒適與安全體驗。
針對商用車智能駕駛，名商科技提供的是專業的整體解決方案，不僅有硬件設備，還有自己研發的自動駕駛軟件系統，能夠深度定制與集成，打包出更加完整的產品。同時，產品專門針對商用車進行研發與優化，更加適用于工業環境中的自動駕駛運輸。
另外，整體解決方案具備先進的感知與規劃算法，產品所使用的感知雷達、3D高精度地圖以及SLAM與路徑規劃算法處于行業領先水平，具有更高的環境感知精度和障礙規避能力；具備強大的遙控功能，除了自動駕駛模式，產品還支持遙控操作模式，使駕駛員可以隨時切換為手動遙控，靈活應對各種復雜道路環境，提高系統語境適應性；具備良好的性價比，這也是基于名商科技多年來在商用車領域積累的豐富經驗與資源，產品的性價比在市場具有很強的競爭優勢，能夠更好地助力自動駕駛商用車落地應用。
放眼行業未來，愿用中國品牌力量服務全球
行業認為，當前，國內商用車電動化與無人化正在穩步推進，但整體水平還不高。電動化方面，純電商用車型號還比較局限，充電設施覆蓋也不高，高成本阻礙其大規模應用。隨著技術突破與政策推動，電動商用車發展勢頭正在加快。無人化方面，目前國內商用車自動駕駛多處于測試與小規模試點階段，距離規?；瘧眠€有較長路要走。
猶杰表示，要實現商用車無人駕駛的規模應用，行業還需要從多個方面做出努力。包括政策推動，出臺更加明確的政策來推動和規范商用車電動化與自動駕駛，為其產業化應用營造良好環境；選型拓寬，加快研發推出更加豐富的電動無人駕駛商用車型，以滿足不同客戶的需求；技術提高，進一步提高自動駕駛系統的感知、規劃、控制和云服務能力，增強其應對復雜道路環境的能力，提高系統安全性；基礎設施配套，加快充電樁和5G網絡等基礎設施的布局，為無人電動商用車提供有力支持；成本控制，加大關鍵技術創新，采用更高性價比的硬件，降低系統整體成本，以實現商業化應用的成本可承受性；應用推廣，加快與客戶的合作推進，通過更多試點與應用驗證，使技術系統向規?；逃醚葸M。
目前，名商科技可以通過先進的AI技術與云服務，對運營環境進行全面感知，獲取豐富信息，并利用優化算法進行智能決策與管理，幫助客戶在商用車場景應用中解決環境感知、任務管理與控制等困難。加上產品良好的性價比，能讓商用車制造商更加便捷地實現自動駕駛技術的推廣與規?；瘧?。
名商科技此次與提雅智行達成戰略合作，是公司立足國內市場、放眼全球發展的重要部署。提雅智行是一家總部位于日本的自動駕駛公司，致力于研發自動駕駛系統技術和解決方案，它是Autoware開源自動駕駛平臺的主要貢獻者和支持者之一,并以此為基礎推出自己的商業產品。
與提雅智行合作，有利于名商科技在多個維度進行全球化布局。雙方在自動駕駛算法、軟件平臺和云服務等領域實現深度融合，有助于名商科技加速自身技術升級與創新，提高產品的國際化適應性。借助提雅智行在北美、日本和歐洲的影響力，名商科技可將自動駕駛產品推至更廣闊的全球市場，重點是歐美發達市場。
同時，雙方還可以聯合開發面向商用車自動駕駛的創新產品。江志洲特別提到，自動駕駛后裝往往面臨著多家企業的產品標準不統一，多種軟件和硬件匹配流程復雜、測試周期長，甚至數據難以打通、不夠完整等問題。名商科技基于自研的視覺傳感器產品，聯合提雅智行以及地平線、博泰、虹軟科技等技術服務商，推出自動駕駛整體前裝解決方案，將進一步加快商用車自動駕駛的落地速度。
值得一提的是，名商科技與提雅智行都是低速無人駕駛產業聯盟成員單位。作為低速無人駕駛產業聯盟的骨干企業之一，名商科技不僅希望通過技術支持、解決方案提供，為其他中小企業提供技術服務，促進商用車智能駕駛的應用。也將倡導行業信息交流與合作，推動產業標準聯合制定，缺失產業鏈的補足，構建開放的產業生態系統。
回望名商科技走過的20年，滿載創始人對商用車技術發展的深謀遠慮。公司扎實穩打，一步一個腳印，獲得了業內的優秀口碑。名商科技表示，公司將在管理團隊的指導和技術團隊的帶領下，加速推動商用車自動駕駛技術變革和發展，以期在未來3-5年時間取得實質性進展，為低速無人駕駛產業發展注入不竭動力。
